滴滴独立自动驾驶业务，与其全球竞争者Uber颇为相似

今年4月，智利总统塞巴斯蒂安·皮涅拉赴滴滴出行总部，在程维陪同下试乘自动驾驶测试车。　　8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO , 原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。

滴滴公司从2016年开始组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队，目前中美两地的研发、测试等人员超过200人，涵盖高精地图、感知、行为预测等多个团队。新成立的自动驾驶公司将继承并整合滴滴出行平台资源和原有技术，拓展与汽车上下游产业链合作，推动自动驾驶落地。

滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博称：“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化。”他还表示，滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。

滴滴出行董事长兼CEO程维则认为：“自动驾驶将大幅提升出行安全、效率，助力城市更智能可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度好服务的有人驾驶和高效安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求。”

通过2015年合并快的打车及2018年8月收购Uber中国业务及资产，滴滴出行已成为中国网约车市场最大公司。此次滴滴剥离自动驾驶业务，与其全球竞争者Uber颇为相似，或为即将到来的IPO布局。公开资料显示，Uber在今年5月上市前剥离了自动驾驶板块，并获得软银、丰田等10亿美元投资。此前有媒体报道称，滴滴出行正与其最大股东日本软银公司以及其他潜在投资者洽谈自动驾驶融资业务。