关于化州高铁那点事，这次化州人要团结起来了

相信广东粤西的朋友应该都知道一则消息，“广湛高铁”将开工建设 。然而，化州的小伙伴们又要失望了，这次又没有化州站， 高速铁路似乎是离化州越来越远了…

“江湛高铁”很多人都体验过，很多化州人都说那是化州的鸡肋！ 我们化州需要的是一列真正的高速列车，一列提供给化州人出门就能坐的高速列车，至于速度可能比其它高铁速度慢一点，我们也能接受了，但是至少应该有个站台叫“化州站”！

化州市总人口约有160万，其中大部分人在珠三角经商、工作和学习！ 可以说，化州人遍布珠江三角洲，在广州和深圳，几乎全市所有的村庄都有化州鸡或化州糖水店。许多卡车后面有“化州”这个词，甚至走在街上不时听到亲切的化州话。更不用说各大高校，茂名化州同乡群体也是相当庞大的。化州人民勤劳善良，化州人民团结向上，在今时今日的条件下创造了近500亿的GDP！ 远远超过了珠江三角洲的一些城市，如鹤山、台山、开平！

化州距茂名仅30余公里，距规划中的广湛高速铁路仅25公里左右，如果按1公里高速铁路计算成本为1亿元人民币！ 化州接驳高铁的成本最多也是30亿元人民币，仅占化州地区GDP的6 %不到！ 然而修建高速铁路将产生效益，对化州来说何止仅仅这个数据？

众所周知，中国高铁的发展速度非常快，近几年新建的高铁线路非常多。而有些地方本身是没有规划在内的，但是经过该地区的积极争取，也加设了高铁站，比如广汕高铁，原本规划只是广州至汕尾，经过汕头积极争取，把时速350公里的高铁延伸到了汕头等等，类似这样的事情是允许发生的，那为什么茂名不争取广湛高铁化州支线？

许多化州人不知道的是，几乎我们所有邻近的城市都有高铁或高铁计划，例如深圳至南宁的高铁规划经过罗定和信宜， 雷州、廉江、徐闻和遂溪集中规划在海口至包头高铁，高州也有城际列车接驳至茂名，只有化州默默地被高铁冷落了。也许再过几年，我们的化州人真的会拖广东省后腿！ 然而，从人口数量和GDP总量来看，化州甚至超过了广东绝大部分县级市，连接高速列车在经济上和社会上都是绝对可行的！

在此，我强烈呼吁建设广湛高速铁路的“化州支线”，希望所有的化州人都能站出来发声，早日实现高铁梦想。 化州人，请支持转发！